攀大高速公路项目经部TJ7分部所承建的宝鼎二号隧道的进口端施工里程为米（宝鼎2号隧道全长m），竖井一座m。本隧道所处攀枝花宝鼎矿区，地质条件极其复杂，穿越煤系地层多达72层，煤层厚度最厚达11.6m，可开采煤层有16层，定义为瓦斯突出特长隧道，其中低瓦斯工区95m（双洞），高瓦斯工区m（双洞），瓦斯突出工区达m（双洞），瓦斯工区长度为目前全国公路隧道之最，同时本隧道穿越3条断层破碎带和2个背斜，地质条件的复杂性给本隧道施工带来的安全压力极大。
但是，攀大高速公路项目经部TJ7分部全体员工面对该隧道施工难题多、风险高等诸多不利因素，毫不畏惧，敢于担当，毅然发扬“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的路桥精神，团结拼搏，砥砺奋进；通过标准化、信息化建设，开拓创新，科学管理，精心打造窗口工程，着力塑造隧道品牌，又好又快地推进了项目施工建设。
一构建员工与项目“生命共同体”，打造有效项目团队员工是项目的生命力，是项目发展的源泉。为了让项目员工和项目建设发展融为一体，打造项目有效团队，建立员工与项目的“生命共同体”，让员工与项目建设“同呼吸、共命运”，树立员工的集体荣誉观，项目主要做了以下举措：
1驻地建设标准化
为了给员工提供一个舒适工作和生活的环境，项目进行了驻地标准化建设，让员工感受家的“温馨”，从而能将更多精力投入项目建设中。
2新主人翁精神宣传
为员工提供新主人翁精神视频教程下载，让他们自己学习新主人翁精神，将项目当成自己入股的“股份公司”，做岗位主人。
3发挥正能量
充分发挥项目正式组织的正能量作用，摒弃非正式组织的消极作用。项目往往因为同岗位、同工种、同乡、同学、同龄等而自发形成非正式组织，这些非正式组织如果引导不好，很容易给项目的发展建设带来消极作用。为此，项目积极发挥项目党、政、工、团等正式组织的积极作用，多开展活（如党组织活动、劳动竞赛、青年益智活动、文体活动、道德讲堂、民工夜校等），进行思想建设，积极引导非正式组织的正确发展方向，缩减消极非正式组织的成长空间，树立集体荣誉观。
4礼仪学习，铸造项目自有文化
项目为了提高项目员工接人待物的整体素质，还专门开展了礼仪教学，整体提升项目员工的精气神，形成项目的自有文化，用项目自有文化美化项目这个“大家庭”，增强员工对“家”的自信心。
二科学管理，让项目又好又快地发展传统的施工管理是粗放式的，凭经验、拍脑袋，管理漏洞多，人、财、物等资源浪费大，不利于项目资源的优化配置。随着建筑市场竞争的日益白热化，建筑行业获利越来越低，科学管理创效益也成了施工项目追求利润最大化势在必行的主要途径之一。
（一）项目管理，计划先行
一般来说，管理主要包括计划、组织、指挥、协调及控制等职能，而“计划”是排在首位的。项目一开工，项目经理魏福贵就要求项目总工张何召集各部门负责人依据施工设计图纸，收集以往施工项目数据，查阅施工定额，调查物资设备市场，然后进行数据信息汇总、统计、分析，制定最优且具有可行性的总体施工组织方案，确定施工的总计划，倒排工期，将项目总工程量分解到每年、每月、每天，各科室再据此制定本部门工作的年目标滚动计划、月目标滚动计划、日目标滚动计划。
（二）定量定性，进行绩效考核管理
项目在机材科试行绩效考核管理，将各考核指标进行定量，不能定量的尽量细化，进行定性考核，并与工资挂钩，提高驾操人员的积极性，让驾操人员更好地爱护自有设备，提高设备完好率，延长设备使用寿命。
（三）信息沟通方式多样
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